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Mein kaputtes Auto

Es ist mal wieder passiert. Mein Corsa fährt noch, aber die Ölflecken unter dem Motor lassen sich wohl nicht durch einen weiteren Liter frischen Öles beheben. Hoffentlich steht nun nicht die nächste große Reparatur an, bevor die 90.000er Marke übersprungen wird. Die Ölstand-Leuchte schaltete sich zum Glück erst in Wermelskirchen ein und nicht irgendwo auf der Autobahn zwischen Bonn und Leverkusen.

Ob es irgendwie an meiner Fahrweise liegt, dass ich schon Schaltgestänge und Abgaskrümmer vernichtet habe? Es ist ja nicht unbedingt so, dass ich jeden Tag mit 100km/h über Bordsteine brettere oder den Wagen morgens auf 5000 Umdrehungen warm laufen lasse …

Anmerkung am Rande: Was für ein Zufall, dass auf der Serviceplakette die Ankreuzfelder mit der Ölsorte händisch abgerissen worden sind. Ob da meine unfreundliche Ex-Opelwerkstatt das Nachfüllen ohne eigene Beteiligung erschweren wollte … (Meinen Recherchen zufolge verwendet Opel fast überall 5W30)

Werkstattbesuch

Der OVWMMV (OpelVertragsWerkstattMechanikerMeinesVertrauens) stand um 7:30 schon mit dem Klemmbrett in der Tür. Es fiel ihm sichtbar schwer, sich vor uns keinen Ast bzw. größeren Baum zu freuen, weil er in den nächsten Tagen meine komplette Abgasanlage ab Motor erneuern darf. Mit allen Kleinigkeiten die sonst noch so im und am Wagen zu machen waren, will die Werkstatt 1.500€ haben (allerdings bereits inkl. der Inspektion). Ich muss es wohl nicht selber zahlen – meinen Erzeugern sei dank 🙂 – aber das ist natürlich schon heftig. Der größte Betrag davon sind die Materialkosten.

Immerhin soll der Wagen schon am Freitag wieder bereitstehen und für den Herbsturlaub kann ich Andrea einen runderneuerten fahrbaren Untersatz anbieten.

Christian

Krümmer

Gerade kam ein Anruf meiner Opelwerkstatt. Ein früher festgestelltes Problem hat sich einfach in Luft aufgelöst, die Motorgeräusche sind normal für den *hüstel* niedrigen Ölstand (Ich kann wohl den Ölstand nicht von Spritzern auf dem Stab unterscheiden) – hat sich aber nun erledigt – und mein Abgaskrümmer ist Schrott.

Moment – was ist das? Diesen Ersatzteilnamen habe ich in meinem Bekanntenkreis noch nicht gehört. „Abgaskrümmer“ – an dem schlimmen Wort fehlt bestimmt nur das entscheidende Wort „Filter“, „Dichtung“ oder „Isolation“, um den bestimmt niedrigen Preis schon im Wort aufzuzeigen. Leider nein. 🙁

Alleine 640€ soll der Krümmer nach Opelliste kosten – ohne Einbau, ohne Inspektion, die es zu Tage brachte und auch ohne das andere Auspuffanlagenteil, das bald den Geist aufgeben soll. Bisher vor wenigen Minuten lebte ich noch in der Illusion, ein recht sparsames Auto zu fahren. Ist es normal, dass nach knapp 80.000 km mit einem 6 Jahre altem Auto auf diesem Wege die ersten großen Kosten entstehen?

Morgen schaue ich mir den Kleinen mit meinem Papa in der Werkstatt von unten an. Dann fällt die Entscheidung.

Christian

PS: Das Teil scheint auf Ebay für 300€ angeboten zu werden.