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Öldruckregler und Spaziergang

Mein Auto wurde heute morgen vom ADAC ohne Probleme in eine Fachwerkstatt in meiner Nähe geschleppt. Der Mechaniker wusste schon nach einem kurzen Blick unter das Auto, was das Problem ist: undichter Öldruckregler

Zusammen mit einer neuen Ölfüllung und einer leider notwendigen Motorwäsche komme ich wahrscheinlich mit ~125€ noch einmal recht gut weg und kann den Wagen schon heute Abend wieder abholen. Puuh.

Auf dem Rückweg habe ich dann festgestellt, warum ich den öffentlichen Nahverkehr rund um Solingen Burg seit der Schulzeit nicht vermisst haben. Der erste Bus fuhr nur bis Solingen Krahenhöhe, also musste ich bis Unterburg schon einmal laufen (rund 6km). Doch dort angekommen stellte ich fest, dass die Seilbahn montags ihren freien Tag hat. Mit einer sehr orientierungslosen und hilfsbedürftigen Schulklasse im Schlepptau also auch noch den Berg hinauf.

Mein Fußweg als Google Earth/Maps Datei (*.kmz). Nur eine kleine Spielerei. 😉

Mein kaputtes Auto

Es ist mal wieder passiert. Mein Corsa fährt noch, aber die Ölflecken unter dem Motor lassen sich wohl nicht durch einen weiteren Liter frischen Öles beheben. Hoffentlich steht nun nicht die nächste große Reparatur an, bevor die 90.000er Marke übersprungen wird. Die Ölstand-Leuchte schaltete sich zum Glück erst in Wermelskirchen ein und nicht irgendwo auf der Autobahn zwischen Bonn und Leverkusen.

Ob es irgendwie an meiner Fahrweise liegt, dass ich schon Schaltgestänge und Abgaskrümmer vernichtet habe? Es ist ja nicht unbedingt so, dass ich jeden Tag mit 100km/h über Bordsteine brettere oder den Wagen morgens auf 5000 Umdrehungen warm laufen lasse …

Anmerkung am Rande: Was für ein Zufall, dass auf der Serviceplakette die Ankreuzfelder mit der Ölsorte händisch abgerissen worden sind. Ob da meine unfreundliche Ex-Opelwerkstatt das Nachfüllen ohne eigene Beteiligung erschweren wollte … (Meinen Recherchen zufolge verwendet Opel fast überall 5W30)

Krümmer

Gerade kam ein Anruf meiner Opelwerkstatt. Ein früher festgestelltes Problem hat sich einfach in Luft aufgelöst, die Motorgeräusche sind normal für den *hüstel* niedrigen Ölstand (Ich kann wohl den Ölstand nicht von Spritzern auf dem Stab unterscheiden) – hat sich aber nun erledigt – und mein Abgaskrümmer ist Schrott.

Moment – was ist das? Diesen Ersatzteilnamen habe ich in meinem Bekanntenkreis noch nicht gehört. „Abgaskrümmer“ – an dem schlimmen Wort fehlt bestimmt nur das entscheidende Wort „Filter“, „Dichtung“ oder „Isolation“, um den bestimmt niedrigen Preis schon im Wort aufzuzeigen. Leider nein. 🙁

Alleine 640€ soll der Krümmer nach Opelliste kosten – ohne Einbau, ohne Inspektion, die es zu Tage brachte und auch ohne das andere Auspuffanlagenteil, das bald den Geist aufgeben soll. Bisher vor wenigen Minuten lebte ich noch in der Illusion, ein recht sparsames Auto zu fahren. Ist es normal, dass nach knapp 80.000 km mit einem 6 Jahre altem Auto auf diesem Wege die ersten großen Kosten entstehen?

Morgen schaue ich mir den Kleinen mit meinem Papa in der Werkstatt von unten an. Dann fällt die Entscheidung.

Christian

PS: Das Teil scheint auf Ebay für 300€ angeboten zu werden.